DAF de alta velocidad
El diseño de la flotación por aire disuelto (DAF) de alta velocidad de las series PCL y PCCS de FRC proporciona una solución eficiente y rentable para eliminar los sólidos suspendidos totales (TSS), las grasas y aceites (FOG) y otros contaminantes de sus aguas residuales.
En la superficie, el proceso DAF es sencillo: pequeñas burbujas se adhieren a los contaminantes sólidos y los hacen flotar. El lodo se retira de la superficie del agua. El diseño de un sistema DAF para una aplicación real es un poco más complicado. El equipo de ingenieros altamente cualificados de FRC examina los requisitos específicos de su aplicación y crea la mejor solución específicamente para sus necesidades únicas.
Con cientos de instalaciones de DAF, FRC tiene la experiencia para seleccionar el DAF de alta tasa correcto para su aplicación.
Características del FRC PCL/PCCS DAF
Paquetes de placas onduladas
Los paquetes de placas inclinadas permiten que el agua residual afluente permanezca laminar. Los paquetes de placas mejoran el rendimiento global del sistema al aumentar el área de separación efectiva del DAF, disminuyendo así la tasa de carga de la superficie hidráulica. Este diseño permite que los tanques ocupen un espacio significativamente menor, ahorrando un valioso espacio en su instalación de tratamiento de aguas residuales.
Sistema de aireación
FRC utiliza un tubo de disolución de aire para generar aguas blancas en nuestro sistema de aireación. El razonamiento es sencillo. El aire nunca se introduce en una bomba. Esta corta expansión en la tubería de recirculación permite que el efluente clarificado y un pequeño volumen de aire comprimido se mezclen hasta que el aire se disuelva en el agua. Nuestra configuración en ángulo permite una mayor interfaz entre el agua y el aire, por lo que la saturación se produce casi instantáneamente.
El diseño de FRC utiliza una bomba centrífuga estándar para reciclar el agua, no para disolver el aire. Las bombas de reciclaje proporcionan un sistema más eficiente y rentable que las costosas bombas de agua blanca, ya que ofrecen mayores tolerancias de sólidos, utilizan materiales de bomba más duraderos y funcionan a presiones más bajas.
Rejilla de desagüe
La rejilla de deshidratación es un armazón rectangular de placas de acero angulares que mantiene los lodos en su sitio cuando suben a la superficie. Al mantener los lodos en su sitio, permite un secado adicional de los sólidos antes de su desespumado, lo que reduce el coste de eliminación de los lodos. La rejilla de deshidratación también elimina la migración prematura de los sólidos, así como la reintroducción de los mismos en el DAF.
Material de construcción
FRC construye nuestras unidades DAF utilizando acero inoxidable de alta gama, que es resistente a la corrosión, puede ser instalado en el interior o en el exterior, y es extremadamente duradero y de larga duración. Dependiendo de la aplicación, podemos acomodar varias aleaciones, incluyendo el acero inoxidable 316ti y el acero inoxidable dúplex.
Estructuras de apoyo
El patín DAF de FRC está construido con acero inoxidable de alta calidad, lo que lo hace tan duradero y resistente como nuestros DAF.
Nuestras pasarelas de acceso cumplen la normativa OSHA y están construidas en acero inoxidable con rejilla FRP. Son completamente personalizables con opciones de escaleras o escalas en una variedad de formas diferentes para adaptarse a sus requisitos de diseño e instalaciones.
Tapa hermética al gas
Cuando su aplicación requiere una completa separación del afluente y la atmósfera, FRC puede proporcionar una cubierta estanca al gas de acero inoxidable diseñada a medida. Las cubiertas estancas al gas vienen equipadas con conexiones de brida para el barrido de gases como el nitrógeno y los gases de disolución. También están disponibles como opciones las escotillas de acceso de plexiglás, los supresores de llama y las válvulas de alivio de vacío.
Huella compacta
Los sistemas PCCS DAF de FRC son ideales para el transporte marítimo. Estos sistemas están diseñados para encajar dentro de los contenedores de transporte ISO estándar de 20', lo que permite que los costes de envío sean estándar.
